Metrobüs hemen iptal edilmeli!

WaTcHFuL

EVERYWHERE
Altın Üye
Katılım
10 Kas 2005
Mesajlar
10,456
Reaction score
0
Puanları
0
Konum
Bizim Muhattap Olduğumuz Tek Gerçek Zihnimizde Yaş
Metrobüs yolunda yaşanan kazalar gözleri bu araçlara çevirdi. Yüzbinlerce insanın kullandığı bu ulaşım tartışma konusu oldu.

107664.jpg




E-5'in Merter mevkiinde aşırı hız yapan 2 araç metrobüs yoluna, çarptıkları metrobüs de karayoluna girdi. Ortalık savaş alanına döndü, trafik saatlerce kilitlendi.

Hal böyle olunca Kelebek yazarı Cengiz Semercioğlu Metrobüs hemen iptal edilmeli dedi. Peki Semercioğlu neden kaldırılsın diyor? Bugünkü köşesinde gerekçelerini sıralıyor:

Metrobüsün ne kadar çağdışı kalmış bir ulaşım şekli olduğu her geçen gün kanıtlanıyor, işte son olarak dün Merter’de yoldan çıktı otomobillerin arasına daldı, trafik saatlerce felç oldu... Bu yeni değil ki her gün metrobüsle ilgili bir sıkıntı yansıyor gazetelere.

Yolcuların otobüslerden inip kilometrelerce yürümesi, İstanbul ulaşımının rutin görüntülerinden biri haline geldi.

Bakın metro nasıl tıkır tıkır çalışıyor, 40 yılda bir problem çıkıyor...

Çünkü modern dünyanın kurallarıyla yapılmıştır, dünyada metro sistemi nasılsa bizdeki de öyledir bu yüzden de sorunsuz çalışır.

Metrobüs gibi ucubik bir icat değildir.

Metrobüs ise tamamen melez; tramvay mı, otobüs mü, troleybüs mü ne olduğu belli olmayan garip bir icattır.

E5’in şeritlerini çalıp, ana ve yan yolları tıkaması bir yana kendi içinde sağlıklı bir sistem olmadığı da daha bir yılını doldurmadan kanıtlanmıştır.

Bu metrobüslerden hemen vazgeçilmeli...

Hazır E5’te metrobüs için ayrılmış bir yol varken bu güzergah hemen kazılıp yeraltına indirilmeli ve metro çalışmalarına başlanmalıdır.

3 yıl mı sürer 5 yıl mı sürer fark etmez, bu sürede metrobüse katlanırız ama hiç olmazsa modern bir taşımacılık için umudumuz olur.

Kendisine ayrılmış özel koca şeritlerden bile gidemeyen bir ulaşım sisteminin iyi olduğunu da lütfen kimse iddia etmesin artık...


kaynak
 
Metrobüs İstanbul' a metrodan sonra gelen en iyi ulaşım aracı
 
metrobus gıbı kolaylık mı var o kaza gunu bende ordaydım d-100 deıl sankı yarıs pıstı arabaları ole kullanıyorlar kım ne derse desın metrobus ulasım ıcın ıstanbula yapılmıs buyuk yatırımlardan bır tanesıdır
 
akp pek takdir etmesemde bu uygulama hayata gecirmesi güzelde yapılışı yalnışlıklarla dolu yinede iyidir
 
Karışmayın Metrobüse Onla Galatasaraylılar Uefa Finaline Gidecekler Ahaha :durdurun
 
E-5'in içine edip yolları daraldıp yapılan , 350 Milyon TL'ye mal olan
Trafiğin ters istikametinde Seyir Eden .
Bozulduğu Zaman - İtilerek - Yol kenarına çekilen .
:durdurun

Yolda çıktığı zaman Yüzlerce kişinin ölümüne sebep verecek kazalara neden olan .
Her saniye Tıklım tıklım dolu olan .
Bir durakta inip Metrelerce yürüyerek yoldan Gidilecek yere varılan bu Son yılların çok gelişmiş ulaşımı herkes neden beğeniyor anlamıyorum .

Evet Kadir Topbaş bence Hak etti tüm oyları sonuna kadar .
Metrobüs yaptı diye oy verenler her gün kaza atlatıyorlar bakalım şöyle 30-40 kişi ölünce herhalde milletin aklı başına gelecek
 
Uçaklarda kaza yapıyor onları da atalım

otobüslerde nerdeyse hergün kaza oluyor otobüslere binmeyelim

Trenlerde de oluyor trenleride kaldıralım

en iyisi zırvalayanları susturalım
 
Metrobüs, keyiflidir, oldukça da sağlamdır. Sürücüsüz kullanım özelliği aktif hale getirilir ve yolu ayarlanırsa robot bir makine haline gelir. Lâkin İstanbul' a şu aşamada çözüm değildir. Paris, Venedik için belki. Dünyada ulaşımın adı konmuş bundan yıllarca önce. Yeraltı metrosu. Eğri oturup doğru konuşalım. İlave şeritler konma ihtiyacı gerektiği halde, şeritli ulaşım alanından kırpıp, otobanı daraltmayı dünyada herhalde birtek Türkiye' de görürüz. Sadece İstanbul' da değil, bu hastalık her ilde hemen hemen var. Bu hatayı, Topbaş' ın yanlış bilgilendirilmesinde görüyorum. Suçu tek başına ona yüklemek de yanlış olur, bu bir ekip ve proje hatasıdır. Aynı yere farklı bir taşıma metodu koymak yerine, mevcuta dokunmayıp, yer altı metrosu, ya da yer üstü (birçok ülkedeki gibi asma metro) metrosu daha kalıcı çözüm olurdu. Trafiğin saat gibi işlediği ve metro mühendisliğinin çok sağlıklı uygulandığı şehirlerden örnekler görebilmek için oralara gitmeye bile gerek yok. Bir saat discovery channel seyretmek yeterli olacaktır. Ne örnekler var ne örnekler.
 
Metrobüs, keyiflidir, oldukça da sağlamdır. Sürücüsüz kullanım özelliği aktif hale getirilir ve yolu ayarlanırsa robot bir makine haline gelir. Lâkin İstanbul' a şu aşamada çözüm değildir. Paris, Venedik için belki. Dünyada ulaşımın adı konmuş bundan yıllarca önce. Yeraltı metrosu. Eğri oturup doğru konuşalım. İlave şeritler konma ihtiyacı gerektiği halde, şeritli ulaşım alanından kırpıp, otobanı daraltmayı dünyada herhalde birtek Türkiye' de görürüz. Sadece İstanbul' da değil, bu hastalık her ilde hemen hemen var. Bu hatayı, Topbaş' ın yanlış bilgilendirilmesinde görüyorum. Suçu tek başına ona yüklemek de yanlış olur, bu bir ekip ve proje hatasıdır. Aynı yere farklı bir taşıma metodu koymak yerine, mevcuta dokunmayıp, yer altı metrosu, ya da yer üstü (birçok ülkedeki gibi asma metro) metrosu daha kalıcı çözüm olurdu. Trafiğin saat gibi işlediği ve metro mühendisliğinin çok sağlıklı uygulandığı şehirlerden örnekler görebilmek için oralara gitmeye bile gerek yok. Bir saat discovery channel seyretmek yeterli olacaktır. Ne örnekler var ne örnekler.

işte adam gibi eleştiri tebrikler kardeş gerçekten süper tespit budur
 
Geri
Üst